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Inyectores de carburante de Kubota V2403 Caterpillar para el equipo de reparación de la junta 1J884-2111
Lugar de origen | Guangdong, China |
---|---|
Nombre de la marca | Kubota |
Certificación | IATF16949:2020 /ISO9001:2008 |
Número de modelo | V2403 |
Cantidad de orden mínima | 1 PC |
Precio | Negotiated Price |
Detalles de empaquetado | Caja de madera/cartón/paquete de envío estándar |
Tiempo de entrega | Entrega dentro de una semana después de recibir el pago |
Condiciones de pago | T/T, transferencia X |
Capacidad de la fuente | 11500 piezas por mes |
N.° de equipo original | 1J884-2111 | Número de pistón | 1J884-2111 |
---|---|---|---|
El tiempo de entrega | Dentro de una semana después de recibir el pago | Garantía | 18 meses |
MÉTODOS DE EMBALAJE | Caja de madera/cartón/paquete de envío estándar | ORDEN DE MUESTRA | Aceptable |
DIÁMETRO DEL AGUJERO | 87 mm | Marca de auto | Excavadora/Bulldozer/Tractor/Carretilla elevadora/Grúa/Marina/Máquina agrícola |
Inyectores de carburante de Kubota V2403 Caterpillar para el equipo de reparación de la junta 1J884-2111
PRECIO | NEGOCIABLE | GARANTÍA | 18 meses |
CONDICIÓN | Nueva colección 2021 | PLAZO DE EXPEDICIÓN |
En el plazo de una semana después recepción del pago |
MOQ | 1 PC | TÉRMINOS DE PATMENT | X-transferencia/transferencia bancaria |
CALIDAD | Excepcional | EMBALAJE |
Caso/cartón de madera Paquete de envío estándar |
MARCA | NÚMERO DE MODELO DEL EXCAVADOR | NÚMERO DE MODELO DEL MOTOR | NÚMERO DEL PISTÓN | NÚMERO DE PARTE | DIÁMETRO DEL CILINDRO | CYLS |
Kubota | / | V2403 | 1J884-2111 | 1J884-2111 | 87M M | 4 |
Causas y soluciones comunes de la falta:
1. La razón del “salto”:
(1) el desgaste del excavador variable del mecanismo de transmisión W4-60 de la velocidad adopta el mecanismo de transmisión mecánico del cambio, que confía en la manga del engranaje de desplazamiento para moverse axialmente en la manga fija del engranaje, y está conectado con el engranaje impulsor de cada engranaje. Enganche para alcanzar un cambio. Durante cambios de marcha frecuentes, el extremo hace frente de los engranajes que enredan antedichos puede fácilmente afilarse, que reduce el enredar del funcionamiento y de las causas “engranaje que salta”.
(2) el funcionamiento de las disminuciones de autoretención del mecanismo. Para evitar que la transmisión “salte”, el excavador está instalado en el agujero de la cubierta de caja sobre el eje del cambio de marcha de la transmisiónⅡ, del Ⅲ, del Ⅳ y del Ⅴ, así como en la bifurcación del cambio de marcha del Ⅰ y del revés. La bola y la primavera actúan como mecanismo de autoretención. Cuando la elasticidad de la primavera de la colocación y de la función de autoretención se debilita o las roturas, el funcionamiento de autoretención del mecanismo de autoretención disminuye hasta que desaparezca, causando la transmisión “salto”. También, la transmisión puede “saltar” si los surcos en el eje de colocación de la bola o de la bifurcación se llevan.
(3) el ajuste incorrecto del dispositivo del cambio de marcha la transmisión de este tipo de excavador adopta el método mecánico del cambio de la mano. La transmisión puede también “saltar” si se aflojan la palanca del cambio, el eje vertical, el eje horizontal, y los tornillos de determinación verticales.
(4) el cambio súbito de la carga externa debido a la naturaleza del excavador y del diseño de la máquina sí mismo, el cambio súbito de la carga externa también llevará a su transmisión “salto”. Cuando la superficie de la carretera es desigual, la máquina está conduciendo cuesta abajo o la ruta de conducción es incorrecta, y los cambios externos de la carga repentinamente, el cambio súbito de la carga actuará en el engranaje que enreda del engranaje de la transmisión a través de la rueda y del eje impulsor, de modo que el engranaje que enreda del engranaje esté fuera de enredar debido al empuje axial, dando por resultado la transmisión “salto”.
(5) método incorrecto de la operación cuando el excavador está conduciendo en la cuesta (especialmente en declive), si la operación es incorrecta, también llevará a la transmisión “salto”.
2. Medidas preventivas
(1) actúa estrictamente de acuerdo con las reglas de funcionamiento y conduciendo esencial, evite de “dientes derrota” al desplazar para reducir desgaste del engranaje.
(2) estrictamente ejecutar el sistema de mantenimiento y fortalecer el mantenimiento del dispositivo de desplazamiento. Cuando el sistema de la palanca del dispositivo del desplazamiento de engranaje no está conectado correctamente, debe ser ajustado a tiempo para asegurar el buen funcionamiento del dispositivo del desplazamiento de engranaje.
(3) atención al mantenimiento del mecanismo de autoretención, reparación oportuna de la paga o substituir la bola de acero, la primavera y el eje de colocación de la bifurcación cuyo efecto de colocación es reducido o se pierde la colocación de eficacia, de modo que el funcionamiento de autoretención del mecanismo de autoretención esté en buenas condiciones.
(4) al montar la transmisión, será actuada estrictamente de acuerdo con los procedimientos de funcionamiento para asegurarse de que todas las partes de la transmisión están ajustadas y apretadas correctamente. En el en declive grande, el conductor debe seguir estrictamente el esencial de la acción en declive, no violará las regulaciones.
PERFIL DE COMPAÑÍA:
NUESTRAS VENTAJAS:
·Garantía original de la fábrica
·Una eficacia más alta
·Un consumo de combustible más bajo
·Una vida más larga
·Piezas auténticas
·Piezas reemplazables del OEM
·garantía 4000Hours
·Diseño compacto
·Abastecimiento de Dynamicity óptimo de la alta estabilidad
·Ajuste de alta precisión de la motivación
·Reemplazo fácil en sistema del cliente
FUERZA DE LA FÁBRICA:
EXPOSICIÓN
PACKAGE&SHIPMENT
FAQ:
1. ¿Es usted fabricante o empresa comercial?
Somos el fabricante del OEM, la oficina central estamos en Hong-Kong China.
2. ¿Qué productos usted hace?
Nos contratan a trazador de líneas de fabricación del cilindro del motor, a pistón, a aro del pistón, a equipos del trazador de líneas del cilindro, a junta de culata, a equipos de la junta del motor y a otras piezas del motor de la base.
3. ¿Qué escenario puede su producto ser aplicado?
Nuestros productos son ampliamente utilizados en campos del poder tales como maquinaria de construcción, sistema de generador, vehículo comercial, vehículo de pasajeros. maquinaria agrícola, nave, etc.
4. ¿Qué países y regiones son su mercado extender por todas partes?
Nuestros mercados incluyen Norteamérica, Europa occidental y el Medio Oriente, Asia sudoriental, África Suramérica y por todo el mundo, por ejemplo: Los E.E.U.U., Alemania y Australia, UAE y el Brasil y así sucesivamente.
5. ¿Cuál es el estándar del paquete?
Tenemos paquete japonés de la marca del TP, también tenemos el caso/el cartón de madera/paquete estándar del envío, o el empaquetado por encargo.
6. ¿Cuál es plazo de expedición?
Generalmente, arreglaremos las mercancías en el plazo de 24 horas después de su pago; Si algunos artículos son no comunes, tardará 30-45 días para producir después de depósito recibido.
7. ¿Qué clase de condiciones de pago usted tiene?
L/C, D/A, D/P, T/T, X-transferencia es también aceptable.
¿8.How puedo conseguir una cita?
Una cita completa basada en los detalles como sigue en su investigación:
marca de a.Excavator;
número de modelo de b.Excavator;
c. Modelo del motor;
d. número de parte;
e. Imágenes;
f.Quantity;
requisitos de g.Other, tales como embalaje, enviando y así sucesivamente.