YANMAR 4TNV98 4TNE98 V3300 4D98 Kit de reconstrucción de reacondicionamiento de mangas de revestimiento de cilindro 129907-01100

YANMAR 4TNV98/4TNE98/V3300/4D98 Juego de reconstrucción de reacondicionamiento de mangas de camisa de cilindro 129907-01100

Principio del sistema common rail de pistón sobrealimentado (sistema APRS):

El combustible se presuriza en el riel de combustible y luego a través del tubo de alta presión en los inyectores de combustible de cada cilindro.El combustible en el inyector se divide en dos caminos: uno es hacia la cámara de aceite superior del pistón presurizado, a través del orificio del acelerador hacia el pistón presurizado, y luego a través de la válvula de control de presión de inyección PCV fluye de regreso al tanque;El orificio del acelerador entra en la cámara de aceite de control por encima del pistón de control.Debido a la presurización del pistón del compresor, la presión de la parte del combustible aislada por la válvula de retención aumenta, de modo que la presión de inyección de combustible alcanza más de 2000 bar.Debido a que la parte de alta presión está ubicada en el inyector, se mejora la confiabilidad del sistema.La presión de inyección está controlada por la válvula de control de presión de inyección PCV.Al cambiar la señal de control, se puede controlar la diferencia de presión entre la cámara de aceite superior e inferior del pistón presurizado, aumentando así el efecto de control.La presión del combustible en la cámara de aceite de la cabeza pequeña del pistón cambia la presión del aceite de inyección en la cámara de presión de la válvula de aguja.El principio de funcionamiento de la válvula de control de presión de inyección de combustible SCV es el mismo que el de la válvula solenoide de alta velocidad del sistema common rail.Es decir, cuando la válvula SCV está apagada, el inyector de combustible no inyecta aceite, porque la presión de la parte superior del pistón de control generada por la presión del combustible es mayor que la de la superficie de presión de la válvula de aguja.Cuando se energiza la SCV, el orificio de entrada de aceite de la cámara de aceite sobre el pistón de control es más pequeño que el orificio de salida de aceite.Por lo tanto, la presión de aceite de la cámara de aceite sobre el pistón de control se reduce, la presión del pistón superior disminuye rápidamente y la cámara de presión de la válvula de aguja se abre rápidamente para el llenado de aceite.Al abrir la SCV varias veces, se puede lograr una inyección de combustible múltiple.Si se combina con PCV, se pueden lograr diferentes formas de las principales curvas de volumen de inyección.

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PAQUETE Y ENVÍO

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Somos el fabricante OEM, la oficina central está en Hong Kong, China.

2. ¿Qué productos fabrica?

Nos dedicamos a la fabricación de camisas de cilindros de motores, pistones, anillos de pistones, juegos de camisas de cilindros, juntas de culata de cilindros, juegos de juntas de motores y otras piezas centrales del motor.

3. ¿En qué escenario se puede aplicar su producto?

Nuestros productos son ampliamente utilizados en campos de energía como maquinaria de construcción, grupos electrógenos, vehículos comerciales, automóviles de pasajeros.maquinaria agrícola, barco, etc.

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Nuestros mercados incluyen América del Norte, Europa Occidental y Medio Oriente, Sudeste Asiático, África, América del Sur y todo el mundo, por ejemplo:Estados Unidos, Alemania y Australia, Emiratos Árabes Unidos y Brasil, etc.

5. ¿Cuál es el estándar del paquete?

Tenemos un paquete de marca japonesa TP, también tenemos caja de madera/cartón/paquete de envío estándar, o embalaje personalizado.

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En general, arreglaremos los productos dentro de las 24 horas posteriores a su pago;Si algunos artículos no están en stock, tardará entre 30 y 45 días en producirse después de recibir el depósito.

7. ¿Qué tipo de condiciones de pago tiene?

L/C, D/A, D/P, T/T, X-Transfer también es aceptable.

8.¿Cómo puedo obtener una cotización?

Una cotización completa basada en los detalles de la siguiente manera en su consulta:

a. Marca de la excavadora;

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